APPLICABILITÉ : F-GYKI, F-GMKY, F-HOBY
APPLICABILITÉ : F-GYKI, F-GMKY
Sur les deux DR400 du club, les circuits de mesure de la pression carburant sont identiques. Ils se composent de (cf. schéma ci-dessous) :
- Un manocontact de pression carburant qui alimente le voyant basse pression carburant du panneau d'alarmes.
- Un capteur de pression résistif qui alimente l'indicateur de pression carburant.
Dans le cas d'une anomalie détectée sur les deux systèmes (Voyant BP + Indicateur pression d'essence), cela provient dans la majorité des cas d'une défaillance de la pompe mécanique carburant.
Dans ce cas, voici un rappel de la procédure à suivre (extraite du QRH) :
