APPLICABILITÉ : F-GYKI, F-GMKY, F-HOBY
APPLICABILITÉ : F-GYKI, F-GMKY, F-HOBY
F-GMKY
Depuis peu, l’hélice de cet avion s’est dotée d’un nouveau déguisement. Il s’agit d’un liseret rouge perpendiculaire à chaque pale.
L’objectif de cette marque est de déterminer une zone à l’intérieur de laquelle il est possible de déplacer l’avion au sol sans risque de dommage sur l’hélice.
En effet, le fait de tracter ou pousser l’avion au sol au moyen de l’hélice par ses extrémités peut apporter une déformation permanente de celle-ci sur le long terme.
Pour information, le constructeur de l’hélice autorise une déformation plastique inférieure ou égale à 10 mm en bout de pale par rapport à son plan de rotation.
F-GYKI, F-HOBY
Le problème de ces avions est identique à leur grand frère. Le liseret rouge en question n’étant pas encore installé, on peut se servir de l’autocollant SENSENICH comme repère à ne pas dépasser en manipulant l’avion.
NOTE IMPORTANTE :
Pour rappel, les bords d’attaque sont construits en contreplaqué ayant une épaisseur de 3 mm. Afin d’éviter de les endommager, il est demandé de ne pas pousser l’avion par les bords d’attaque des ailes.
